Prehľad prúdenia vzduchu Corsair 275r v španielčine (kompletná analýza)

Corsair 275R Airflow je druhý model, ktorý budeme testovať s týmto odznakom Airflow, v ktorom Corsair plánuje uviesť na trh modely, ktoré sú optimalizované pre chladenie PC Gaming. V podstate je to podvozok odvodený od karbidu 275R, v ktorom je umiestnená agresívna predná časť, ktorá umožňuje dokonalý tok vzduchu do interiéru. Okrem toho boli priamo z výroby nainštalované celkom 3 základné ventilátory Corsair s priemerom 120 mm.

Uvidíme, čo sa zmenilo a čo sa netýka jeho karbidového variantu. Začneme bez toho, aby sme najskôr poďakovali spoločnosti Corsair za pridelenie tohto podvozku, ktorý vykonal našu kontrolu.

Technické charakteristiky Corsair 275R

rozbalenie

Corsair 275R Airflow zistíme, že je zabalený v neutrálnej kartónovej krabici s odlišnou sieťotlačou značky na oboch hlavných stranách. Hneď na bokoch nájdete zoznam špecifikácií tohto podvozku, aby ste sa nemuseli ani oboznámiť s pokynmi.

Všetko je úplne normálne, vrátane interiéru, pretože dva rozšírené polystyrénové zátky sú umiestnené na oboch stranách podvozku, aby ho chránili pred otrasmi a nepredvídanými udalosťami. Ako vždy v Corsair, produkt je v perfektnom stave.

Balíček sa skladá z nasledujúcich prvkov:

• Corsair 275R Manuál pre podvozok s prietokom vzduchu

Dizajn exteriéru

Začíname ako vždy s externou analýzou tohto podvozku Corsair 275R Airflow, ktorý, ako si viete predstaviť, je dvojčatá verzie Carbide 275R, ktorá vyšla v marci 2019 a ktorú máme aj v profesionálnej recenzii. V priebehu analýzy uvidíme ich podobnosti a rozdiely. V našom prípade otestujeme verziu bielej farby, ale bude k dispozícii aj v čiernej farbe, ktorá, ak ste si to všimli, je spoločnosť Corsair jedným z mála výrobcov, ktorí majú obrovské množstvo podvozkov v tejto pozoruhodnej bielej farbe.

Opatrenia podvozku sú o niečo rozsiahlejšie ako opatrenia z karbidu, hovoríme o hĺbke 457 mm (v porovnaní so 446), šírke 216 mm (v porovnaní s 211) a výške 455 mm (v porovnaní so 437), takže tu vidíme zaujímavé rozdiely, ktoré ovplyvnia hlavne ventilačnú kapacitu.

Corsair 275R Airflow je vyrobený z ocele tak z vnútornej strany, ako aj z vonkajšej strany. V prednom kufríku nájdeme iba plast a tvrdené sklo na boku. Znamená to, že v blízkej budúcnosti bude mať okolo 8 a pol kilogramu, čo je pomerne cenovo dostupné číslo, na ktoré sme si v poslednom čase zvykli.

Tento podvozok považujeme za trochu výkonovo orientovanejší s obmedzenými rozpočtami, pretože výrobca do neho nenainštaloval žiadny typ osvetlenia. Je zrejmé, že máme veľa možností, ako sú ventilátory, interiérové ​​alebo predné pásiky LED atď., Ale museli by sa kúpiť samostatne.

Na ľavej strane je panel z tvrdeného skla, ktorý ako vždy vždy zaberá celú plochu okrem prednej časti. Našťastie tento kryštál nemá žiadne stmavnutie, takže dokonale vidíme interiér a nereflektujeme ho (pre mňa boli všetci takto). Faktom je, že štyri hrany majú čierne nepriehľadné ošetrenie, aby skryli kryty podvozku a zlepšili estetiku.

Hovoríme to isté ako pre ostatné, ktoré sme analyzovali, boli by sme radi, že namiesto toho, aby sme ich upevňovali štyrmi tradičnými skrutkami s ručným závitom, bol umiestnený kovový rám zozadu, aby sa výsledok ďalej zlepšil. V každom prípade si nesťažujeme, pretože na tento účel máme ďalšie vynikajúce modely.

Možno je trochu škaredé, že predok je tak extrémne oddelený od podvozku, kde sú vidieť všetky kolíky a vnútro.

Ideme na opačnú stranu, aby sme našli úplne bielu a nepriehľadnú plachtu pokrývajúcu celú medzeru pre správu kabín s priestorom asi 3 cm. V tomto prípade je plachta pripevnená k zadnej časti a panel zostáva úplne čistý.

A týmto sa dostaneme do prednej oblasti, ktorá, no… tu ju máte. Môže sa vám to páčiť veľa alebo nič, ale nemyslíme si, že by to nikoho nechalo ľahostajným. A to, že sa spoločnosť Corsair rozhodla pre tento sortiment Airflow pre veľmi agresívne fronty a odlišné od toho, na čo sme zvyknutí. Je úplne vyrobený z bieleho pevného plastu a je úplne odstrániteľný z oblasti.

Podľa môjho názoru, ak by táto predná strana bola sivá, futuristický štýl by sa posilnil na maximum vďaka panelom s rovnobežnými čiarami usporiadanými v rôznych orientáciách. Osobne sa mi to príliš nepáči, ale každý z nich bude mať samozrejme svoj vlastný vkus. Dvojica LED diód RGB za touto prednou časťou by bola, samozrejme, báječná, ale je tiež pravda, že už máme na trhu podvozok Corsair iCUE 22T Airflow, ktorý spĺňa túto potrebu.

Tu vidíme túto úplne rozloženú prednú časť, ktorú sa bojíme ťahať smerom k nám z bočných hrán a vyjde veľmi ľahko. Pravda je, že prístup k práci je dokonalý, veľmi pohodlný a tu vidíme jeho výhody.

Môžeme sa tiež pozrieť na prachový filter Corsair 275R Airflow, ktorý je takmer najlepší, aký sme videli. Je postavený z jemnej sieťky na filtrovanie vzduchu na maximum a vo vysoko kvalitnom pevnom bielom plastovom ráme. Jeho umiestnenie je založené na dvoch dolných končatinách a hornej magnetizovanej oblasti. Za ním sú tri štrbiny 120 mm (alebo 2 na 140 mm) s dvoma základnými ventilátormi, ktoré sú zasunuté do šasi.

Teraz sa otočíme a uvidíme hornú časť, ktorá má obrovskú dieru na inštaláciu ventilátorov, ktoré fúkajú vzduch. Do nej sa zmestia dva 120 mm ventilátory alebo jeden z 140 mm. Na fotografii uvidíte, že fyzicky je otvor pre ďalších 140 mm, hoci otvory nie sú vyrobené. Dôvod, prečo to nezadáte, je preto, že je tu nainštalovaná základná doska a profil ventilátora by sa s ňou zrazil.

V každom prípade bol umiestnený hrubý a magnetický filter z kovového prachu, ktorý sa dokonale pripevní k oblasti.

Panel Corsair 275R Airflow I / O má nasledujúce ovládacie prvky a porty:

• 2x 3, 5-kanálový konektor USB 3.1 Gen1 typu A, kombinovaný audiokábel + tlačidlo mikrofónu, tlačidlo RESET

Aby sme dokončili vonkajší aspekt, postaráme sa o štúdium chrbta a spodnej oblasti. Od zadnej strany vidíme zaujímavé detaily, ako napríklad schopnosť inštalovať vertikálne GPU s maximálnou hrúbkou 2 sloty a zodpovedajúcich 7 horizontálnych rozširujúcich slotov pre dosky ATX. Hornú časť bude zaberať základný ventilátor 120 mm, ktorý je predinštalovaný v režime odsávania vzduchu ako vždy.

Ideme sa pozrieť na spodok podvozku, ktorý má na plastovom ráme nainštalovaný ďalší vynikajúci filter s jemnými okami a pripevnený bočnými koľajnicami k oblasti. Ak pôjdeme ďalej doprava, uvidíme štyri skrutky, ktoré držia internú skrinku pevného disku k šasi. Tentoraz nie je dovolené posunutím zväčšiť plochu jednotky PSU, takže ak máme väčšiu ako 180 mm, musíme ju odstrániť.

Nohy sú na druhej strane potiahnuté gumou na nosnej časti a na jej obvode je pochrómovaný plast, čo dodáva podvozku veľmi elegantný vzhľad. Tento detail je presne rovnaký ako v prípade karbidu 275R.

Interiér a montáž

Poďme len dovnútra Corsair 275R Airflow, kde opäť vidíme rovnakú štruktúru ako u karbidového modelu, čo je viac, priestor, ktorý je v ňom k dispozícii, je z hľadiska hardvéru presne rovnaký. Rovnako ako v exteriéri, celý interiér je natretý čisto bielou, skutočne elegantnou a veľmi dobre navrhnutou.

Vo vodivých dierach, z ktorých sú tri, máme mäkkú gumovú ochranu, aj keď tentoraz sú čierne, aby kontrastovali so zvyškom kabíny. Podobne sú aj ventilátory a drážkové dosky čierne. Nezabúdajme tiež na malú medzeru, ktorá zostala pri prenose káblov CPU cez ľavý horný roh.

Pozrime sa na ďalšie podrobnosti, ako je veľká diera, ktorá nám umožňuje pracovať na chladičoch bez odstránenia základnej dosky. Alebo veľká diera, aby bolo možné namontovať silné predné radiátory v prednej oblasti, z tých, ktoré sú k dispozícii v Corsair Hydro X, hoci neskôr uvidíme, že tento podvozok nebude pre tento typ systému najvhodnejší.

Táto medzera nám umožní nainštalovať základné dosky formátov ATX, Micro ATX a Mini ITX, takže z dôvodu rozmerov nebude možné sledovať stopy E-ATX podľa očakávaní. Podobne môžeme nainštalovať chladiče CPU s maximálnou výškou 170 mm, grafické karty do 370 mm a napájacie zdroje ATX do 180 mm. Potom uvidíme, že vstupný otvor zdrojov je úplne voľný a má voľnú veľkosť, čo si veľmi vážime.

Úložná kapacita

Bez toho, aby sme sa viac vyjadrovali k všeobecným charakteristikám hlavného priestoru Corsair 275R Airflow, pozrime sa na podrobnosti o úložisku, kde nenájdeme prekvapenia.

V prvom rade je v priestore CPU nainštalovaná tradičná kovová skriňa s dvoma pozíciami. V ňom môžeme umiestniť dva 3, 5 ” jednotky HDD alebo dva 2, 5” jednotky HDD alebo SSD. Je to vďaka začleneniu dvoch dokonale odnímateľných plastových podnosov, ktoré nám umožnia inštaláciu jednotiek bez odstránenia skrinky. Zoberme si znova, že ak chceme nainštalovať väčšiu jednotku PSU, budeme musieť túto skrinku odinštalovať, pretože to neumožňuje zmeniť jej pozíciu alebo miesto.

Teraz sa presúvame do správnej oblasti hneď za doskou, kde máme nainštalované dve konzoly vo forme čiernych dosiek. Tieto je možné odstrániť uvoľnením palcovej skrutky a nainštalovať až dva 2, 5 “jednotky SSD alebo HDD.

Teraz sa chystáme na exkurziu do najprednejšej časti podvozku, kde máme ďalšie dva bočné otvory umožňujúce inštaláciu dvoch 2, 5-palcových jednotiek SSD alebo HDD. Celkový počet bude preto maximálne 6 úložných jednotiek, z ktorých 6 môže byť 2, 5 "alebo 2 3, 5" a 4 2, 5 ". Nie je to nič iné ako zlé, hoci na hornej strane jednotky PSU by stále zostala diera na umiestnenie ďalších diskov.

chladenie

Ďalej sa pozrieme na chladiacu kapacitu podvozku Corsair 275R Airflow, ktorý by mal byť optimalizovaný tak, aby poskytoval vynikajúci prietok vzduchu.

Začnime citovaním priestoru dostupného pre fanúšikov:

• Predné: 3x 120 mm / 2x 140 mm Vrch: 2x 120 mm / 1x 140 mm Zadný: 1x 120 mm

V prednej oblasti sa stáva niečo zvláštne, čo stojí za zmienku. Je to tak, že predná časť podporuje ventilátory oboch veľkostí, ale keď sa pozriete, vidíme, že kruh je nastavený na priemer 120 mm. Takže ak vložíme 140 mm ventilátory, časť čepelí bude zakrytá plechom a nezlepší tok.

Ako sme už uviedli, v hornej oblasti je fyzicky priestor pre dvoch 140 mm ventilátorov, čo sa stane? Podvozok je úzky a umiestnenie otvoru spôsobuje, že profil druhého ventilátora narazí na základnú dosku, a to z konštrukčných dôvodov.

Vo všeobecnosti možno konštatovať, že tento podvozok nie je najvhodnejší na inštaláciu 140 mm ventilátorov, pokiaľ v ňom nezostane nejaký priestor pre hornú časť. Odporúčame napríklad umiestniť ešte jednu prednú alebo si kúpiť trojitý ventilátor RGB s integrovaným radičom iCUE, ktorý je súčasťou dodávky, ale na tento účel ideme priamo na model Corsair iCUE 220T, ktorý vychádza za oveľa lepšiu cenu za súpravu.

Chladiaca kapacita bude tiež celkom dobrá:

• Predná strana: 120/140/240/280 / 360 mm Vrch: 120/140 / 240 mm Zadná strana: 120 mm

Pokiaľ ide o chladiacu kapacitu, je to práve to, čo podporuje priestor týchto charakteristík, ktorý je opäť obmedzený na formáty, ktoré používajú šírku 140 mm. Z tohto dôvodu odporúčame zvoliť konfigurácie all-in-one s rozmermi 240 alebo 360 mm, napríklad Corsair H100i Platinum SE, ktorá by bola v tomto bielom šasi vynikajúca.

Našťastie je priestor na inštaláciu predných radiátorov dosť široký, dokonca podporuje hrubé profilové radiátory pre bežné systémy. A čo viac, vidíme to ako pokus o vytvorenie nádrže v bočnej oblasti, ale priestor sa automaticky odstráni, ak tu nainštalujeme chladič s ventilátormi. Stručne povedané, tento podvozok tiež neodporúčame pre vlastné chladiace systémy, ako je Hydro X, pretože existuje mnoho lepších možností.

Inštalácia a montáž

Teraz ideme rovno na zostavenie vzorovej lavice v Corsair iCUE 220T RGB Airflow, ktorá pozostáva z nasledujúcich prvkov:

• Základná doska Asus Crosshair VII X470 ATX a 16 GB RAMAMD Ryzen 2700X s pamäťovým chladičom RGB AMD Radeon RX 5700PSU Grafická karta Corsair AX860i

Konfigurácia, ako vidíme high-end s pomerne veľkou grafickou kartou, a ktorá je značne horúca.

S ohľadom na dokončenie montáže sa odporúča vždy začať s napájaním. V tomto podvozku je to ešte viac, pretože otvor na pritiahnutie káblov CPU k doske je malý a spolu s tým komplikujeme túto záležitosť. Tento 150 mm PSU sme nemali problém dostať sa do krabice, priestor je viac ako dosť a HDD skrinka nič nebráni.

Je tiež dôležité poznamenať, že fanúšikovia neobsahujú žiaden typ multiplikátora, takže všetci musia byť priamo pripojení k tabuli. Pokiaľ ich však samozrejme nekúpime sami. Z tohto dôvodu považujem tento malý detail za nevýhodu, pretože ak chceme priestor doplniť šiestimi prípustnými fanúšikmi, na dôležitej doske budeme mať neporiadok s káblami.

Zadný priestor je asi 3 cm hrubý pre káble v najširšej oblasti. Je prijateľné a máme dobrý priestor na pripevnenie káblov sponami. Chýba nám však vždy trochu sofistikovanejší systém smerovania, napríklad niekoľko pásikov na suchý zips pre stredný kmeň.

Nakoniec nainštalujeme konektory predného panela, ktoré v tomto prípade máme konektory RESET a POWER pre konektor F_Panel, konektor USB 3.1 Gen1, prednú zvukovú hlavičku a tri samostatné hlavičky ventilátora.

Konečný výsledok

Montáž na Corsair 275R Airflow je dokončená a my sme nemali žiadne problémy s vybranými časťami. Viac ako dostatok miesta pre GPU a PSU a dostatok otvorov na ťahanie káblov. Chýba len malé osvetlenie, ale výhľad skla dovnútra je dokonalý.

Záverečné slová a záver o prúdení vzduchu Corsair 275R

Zdá sa, že sortiment Corsair Airflow zostane tu a určite uvidíme viac uvedenia týchto podvozkov na trh. Je to rozumná stávka od výrobcu, aby sa rozšírili možnosti, ktoré poskytujú vyšší prietok vzduchu, ako predchádzajúce modely, napríklad Carbide 275R, na ktorom je tento podvozok založený.

Celkový dizajn je elegantný a zdržanlivý, s výnimkou agresívneho a futuristického, úplne odnímateľného predného dielu a veľmi otvoreného, ​​ktorý prepúšťa vzduch. Jednou z ďalších výhod je, že máme 3 predinštalované 120 mm ventilátory, ktoré vytvárajú veľmi dobré prúdenie vzduchu v továrni na hardvér náchylný na teplo. Prachové filtre sú tiež potešením z hľadiska konštrukcie a izolácie nečistôt.

Odporúčame prečítať si najlepší podvozok na trhu

Je to kompaktný podvozok a nepodporuje dosky E-ATX ani chladiace nádrže, hoci ponúka vynikajúcu kapacitu pre špičkové zdroje, GPU a chladiče. Má tiež priestor pre 6 veľmi dobre umiestnených pevných diskov, hoci 3, 5 ”skrinka je v pevnej polohe.

Za nevýhodu môžeme považovať to, že nemáme multiplikátorov pre fanúšikov, čo nás núti ich spájať s balíkom základov. Mikrokontrolér v tomto type podvozku na ovládanie ventilátora by bol vynikajúcou voľbou a vylepšením tohto rozlíšenia „Airflow“.

Stále nemáme spoľahlivé informácie o cene tohto Corsair 275R Airflow, ale dúfame, že to bude najviac okolo 80 eur. Bola by to skvelá voľba pre používateľov, ktorí chcú uprednostňovať vetranie v kompaktnom a elegantnom šasi, hoci ak chcú osvetlenie, mali by sa rozhodnúť pre prúdenie vzduchu iCUE 220T.

VÝHODY	nevýhody
+ 3 VENTILÁTORY ZAHRNUTÉ	- MULTIPLIER NIE JE ZAHRNUTÝ NA PRIPOJENIE VENTILÁTOROV
+ Vynikajúci prach a vzduchové filtre	- PREDNÝ MÔŽE MAŤ OBDOBIE AKO NIČ
+ DIZAJN V BIELOM ALEBO ČIERNOM S PLNEJ TRANSPARENTNEJ SKLO	- NEMÁ ŽIADNU DRUHU SVETLA
+ KAPACITA PRE DOSTUPNÚ ČASŤ HARDVÉRU
+ VÝBORNÁ KONŠTRUKCIA

Tím profesionálnej kontroly mu udeľuje zlatú medailu:

Prúd vzduchu Corsair 275R

DIZAJN - 83%

MATERIÁLY - 86%

KABELÁŽ - 82%

PRICE - 85%

84%